{"id":1430,"date":"2021-04-04T10:04:26","date_gmt":"2021-04-04T15:04:26","guid":{"rendered":"https:\/\/mmmontacargas.com\/?p=1430"},"modified":"2021-05-06T10:22:52","modified_gmt":"2021-05-06T15:22:52","slug":"mantenimiento-preventivo-al-sistema-hidraulico-del-montacargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/colibribolsasyempaques.com\/mmmontacargas\/mantenimiento-preventivo-al-sistema-hidraulico-del-montacargas\/","title":{"rendered":"Mantenimiento preventivo al sistema hidr\u00e1ulico del montacargas"},"content":{"rendered":"

Mantenimiento preventivo al sistema hidr\u00e1ulico del montacargas<\/strong><\/h1>\n
\n
Este sistema inyecta fluido y usa la presi\u00f3n acumulada en los cilindros para desplazar la plataforma junto con su carga.<\/em><\/span><\/h5>\n<\/blockquote>\n

El sistema hidr\u00e1ulico del montacargas tiene un funcionamiento muy sencillo, pero es el que hace el trabajo de fuerza en el equipo y permite levantar, posicionar objetos y herramientas en una gran variedad de procesos dentro de las empresas.<\/p>\n

Consta de un grupo hidr\u00e1ulico que tiene un motor y una bomba. Este grupo inyecta un fluido y usa la presi\u00f3n acumulada en los cilindros para que se extiendan y retraigan, desplazando la plataforma junto con su carga hacia arriba y hacia abajo.<\/p>\n

Hacer a tiempo el mantenimiento preventivo del sistema hidr\u00e1ulico del montacargas, permite evitar problemas, como p\u00e9rdida de potencia de levante de los gatos, que no funcione el sistema al accionar las palancas de mando, palancas de mando muy duras o que las llantas no giren por la bomba o por los gatos hidr\u00e1ulicos.<\/p>\n

Cada parte es importante…<\/strong><\/span><\/h3>\n

El sistema hidr\u00e1ulico del montacargas permite adem\u00e1s controlar el desplazamiento del equipo y est\u00e1 compuesto por:<\/strong><\/em><\/p>\n

    \n
  • Bomba hidr\u00e1ulica<\/strong>: Es la encargada de generar la alta presi\u00f3n del aceite necesaria para el funcionamiento del sistema.<\/li>\n<\/ul>\n
      \n
    • Cilindro<\/strong>: Se usa para cambiar la energ\u00eda de la presi\u00f3n en fuerza mec\u00e1nica. Es aqu\u00ed donde el flujo procedente de la bomba encuentra un punto final y provoca que se genere presi\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n
        \n
      • Palancas de mando<\/strong>: Controlan el equipo y permiten una mejor manejabilidad.<\/li>\n<\/ul>\n
          \n
        • Mangueras hidr\u00e1ulicas<\/strong>: Transportan el aceite hidr\u00e1ulico.<\/li>\n<\/ul>\n
            \n
          • Cuerpo de v\u00e1lvulas<\/strong>: Regulan y dirigen el fluido. Algunas v\u00e1lvulas simplemente interconectan conductos, indic\u00e1ndole al fluido por d\u00f3nde y cu\u00e1ndo ir. Otras v\u00e1lvulas controlan o regulan la presi\u00f3n y el flujo.<\/li>\n<\/ul>\n
              \n
            • Filtro de Entrada<\/strong>: Deben poseer una estructura que permita resistir la m\u00e1xima presi\u00f3n del sistema. Por seguridad deben poseer una v\u00e1lvula de retenci\u00f3n interna.<\/li>\n<\/ul>\n
                \n
              • Filtro de Salida<\/strong>: Es el que recibe al aceite que retorna al sistema y est\u00e1 colocado antes de la bomba hidr\u00e1ulica para retener part\u00edculas s\u00f3lidas durante la succi\u00f3n de aceite.<\/li>\n<\/ul>\n
                  \n
                • Gatos de direcci\u00f3n<\/strong>: Act\u00faa sobre barras de direcci\u00f3n para girar las ruedas.<\/li>\n<\/ul>\n\t
                  \n\t\t\t\t\t\t\t\t
                  \n\t\t\t\"infografia\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n